Veículos Compatíveis:
Linha Fiat Ducato (Todos os Modelos / Versões Cargo, Multi, Combinato e Minibus)
-- Fiat Ducato 2.5 Diesel: Anos 1997, 1998, 1999, 2000.
-- Fiat Ducato 2.8 Diesel: Anos 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009.
-- Fiat Ducato 2.3 16V: Anos 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024.
Linha Renault Master (Versões L1H1, L2H2, L3H2, Minibus e Furgão)
-- Renault Master 2.8 Diesel: Anos 2002, 2003, 2004.
-- Renault Master 2.5 16V dCi Diesel (Eletrônica): Anos 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012.
Nota de Intercambiabilidade de Balcão: Por compartilharem a mesma plataforma mecânica, este rolamento também se aplica perfeitamente na Peugeot Boxer e Citroën Jumper de todos os anos equipadas com motores 2.3, 2.5 e 2.8 Diesel.
Rolamento do Semi Eixo Dianteiro (Mancal Central) 35X62X14 mm do Fiat Ducato 2.5 1997 a 2000 Ducato 2.8 1999 a 2009 Ducato 2.3 2010 a 2024 Renault Master 2.5 2004 a 2012 Master 2.8 2002 a 2004 Marca IMA ALR60072RS
DIMENSÕES EXATAS DE FÁBRICA: 35mm X 62mm X 14mm — DUPLA VEDAÇÃO DE BORRACHA (2RS)
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Para que serve o Rolamento do Semi-Eixo? Entenda o problema:
Devido ao posicionamento lateral da caixa de câmbio nas vans com tração dianteira, o semieixo articulado do lado direito (lado do passageiro) precisa ser consideravelmente mais longo do que o esquerdo. Para evitar que esse longo eixo de aço sofra flexão, torção ou vibre de forma violenta com o torque do motor diesel, a engenharia instala um mancal fixo no bloco do motor contendo este rolamento de suporte. Ele garante o giro concêntrico perfeito e estabiliza o eixo de transmissão.
Como o componente fica posicionado na parte inferior do veículo, muito próximo ao solo, ele é severamente agredido por água de poças, poeira de estradas de terra e minério. Com o regime de trabalho pesado de vans de logística urbana e escolar, as vedações podem ceder, fazendo com que a graxa interna seja lavada. Sem lubrificação, as esferas sofrem superaquecimento e desgaste, gerando folgas graves. O defeito crônico é a quebra das pistas de rolagem, o que pode travar o semieixo em alta velocidade ou danificar a carcaça do suporte de alumínio do motor.
Principais sintomas de falha no rolamento central do semieixo:
- Ronco áspero ou zumbido metálico contínuo: Barulho muito semelhante ao de um rolamento de roda com defeito, que aumenta de frequência conforme a velocidade da van aumenta.
- Vibração ou trepidação ao acelerar o veículo: O semieixo trabalha desalinhado por causa da folga do rolamento, gerando vibrações no assoalho da cabine, principalmente sob carga em subidas.
- Estalos metálicos ao arrancar ou mudar de marcha: Movimento axial excessivo do semieixo dentro do mancal de apoio folgado.
Benefícios de comprar o produto da IMA na Nordeste Importados
- Vedação Dupla Especializada (2RS): Proteção máxima com retentores de borracha nitrílica sintética em ambas as faces, bloqueando de forma hermética a entrada de poeira, lama ou umidade e retendo a graxa premium de alta temperatura por toda a vida útil.
- Aço Cromo de Alta Resistência Mecânica: Pistas e esferas usinadas em aço tratado termicamente para suportar a severa carga de torque estático e dinâmico gerada pelos motores turbo diesel da linha pesada.
- Precisão Dimensional Homologada: O modelo ALR60072RS segue rigorosamente as tolerâncias geométricas de 35x62x14mm, garantindo prensagem precisa no suporte original do motor e perfeito encaixe no colo do semieixo, eliminando retrabalhos na oficina.
Suporte Técnico e Dúvidas Frequentes
Esse rolamento fica na roda ou no câmbio? Ele não é o rolamento de roda e nem o rolamento interno da caixa de marcha. Ele fica localizado exatamente no meio do semieixo longo, servindo de apoio central para o eixo de transmissão.
Qual a marca deste produto? O produto é da marca IMA, uma das indústrias nacionais mais tradicionais e renomadas no segmento de cubos de roda, rolamentos e componentes de transmissão de reposição automotiva premium.
Recomendação técnica de balcão: A substituição desse rolamento exige o uso de uma prensa hidráulica na bancada da oficina. Nunca tente instalar a peça nova batendo com martelos de ferro diretamente na pista interna ou externa do rolamento, pois isso destrói as esferas antes mesmo do uso.
Evite parar a sua van de trabalho por causa de uma peça incorreta! Se você quer confirmar se o seu semieixo é o modelo longo original ou tirar qualquer dúvida de catálogo, chame nossa equipe técnica no WhatsApp pelo número (77) 3422-6799. Validamos a aplicação para você na hora.
Nordeste Importados Autopeças — Vitória da Conquista/BA
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