Aplicação:
-- Fiat Ducato: Anos 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005.
-- Peugeot Boxer: Anos 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005.
-- Citroën Jumper: Anos 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005.
Atenção rigorosa para a Posição de Instalação: Eixo Dianteiro — Lado Direito (Passageiro). Peça com especificação direcional (não serve no lado esquerdo). Componente de ferro estrutural fornecido SEM o rolamento de guarnição.
Coxim do Amortecedor Lado Direito LD de Ferro sem Rolamento do Fiat Ducato 1998 a 2005 Peugeot Boxer 1998 a 2005 Citroen Jumper 1998 a 2005 Marca Frontier 3119
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Para que serve o Coxim de Ferro do Amortecedor? Entenda o problema:
O coxim do amortecedor dianteiro direito é a peça de segurança que realiza a fixação física do topo da torre de suspensão à carroceria do utilitário. Sendo fabricado com uma robusta base de aço estampado ("de ferro") e núcleo de borracha vulcanizada de alta resiliência, sua função técnica é suportar a carga vertical massiva da cabine e do motor 2.8, ao mesmo tempo em que absorve as vibrações geradas pelo atrito dos pneus com o solo.
Como a Fiat Ducato, a Boxer e a Jumper são veículos comerciais que rodam muito em severas condições de asfalto, o miolo de borracha sofre fadiga crônica, desprendendo-se da carcaça de ferro. Quando o coxim estoura, o amortecedor perde a centralização na torre, o que gera movimentos irregulares no eixo, altera drasticamente a cambagem, causa o desgaste precoce dos pneus e transfere pancadas secas e severas diretamente para o assoalho do veículo, reduzindo o conforto de condução do motorista.
Principais sintomas de desgaste desta peça na linha Ducato:
- Pancadas secas ("Tuc-Tuc") no assoalho do passageiro: Ruídos metálicos fortes ou batidas secas logo abaixo do painel do lado direito ao passar por irregularidades na pista.
- Desgaste irregular na banda de rodagem do pneu dianteiro direito: O pneu começa a "comer" por dentro ou por fora devido ao desalinhamento do ângulo de caster e cambagem da torre.
- Folga visível no topo do amortecedor: Ao abrir o capô e movimentar o veículo, nota-se que a haste do amortecedor direito apresenta balanço excessivo dentro do compartimento da torre.
Benefícios de comprar o produto da Frontier na Nordeste Importados
- Carcaça em Aço Reforçado de Alta Espessura: A Frontier fabrica seus componentes seguindo rigorosamente o projeto original de ferro estampado das montadoras, assegurando resistência máxima contra deformações sob regime de carga total.
- Borracha Vulcanizada de Alta Densidade: Elastômero técnico desenvolvido com propriedades específicas de absorção de impactos, preservando o conforto acústico na cabine e aumentando a vida útil dos amortecedores.
- Encaixe e Alinhamento Perfeitos: Furação e gabarito milimétricos que garantem uma montagem rápida no padrão original de fábrica, eliminando adaptações ou gambiarras na oficina mecânica.
Suporte Técnico e Dúvidas Frequentes
Este anúncio é referente ao par ou à unidade? O valor anunciado é referente à unidade do coxim, exclusivo para o Lado Direito (Passageiro). Caso sua oficina tenha diagnosticado que ambos os lados estão ruins, certifique-se de adicionar também ao carrinho o modelo correspondente ao lado esquerdo para realizar a manutenção completa do eixo dianteiro.
O coxim acompanha o rolamento? Não. Este modelo Frontier 3119 é composto estritamente pela carcaça de ferro com borracha (Sem Rolamento). O rolamento superior de giro deve ser adquirido à parte ou reaproveitado caso o atual esteja operando sem restrições.
Acompanha Nota Fiscal? Sim. Emitimos nota fiscal eletrônica (NF-e) para todas as nossas vendas (seja para CPF ou CNPJ), assegurando procedência, transparência fiscal e total garantia do produto.
Dúvidas sobre o ano do modelo ou motorização? Não corra o risco de comprar a peça errada e travar sua van na oficina! Chame nosso time de especialistas no WhatsApp pelo número (77) 3422-6799. Nós confirmamos a aplicação pelo chassi do seu veículo em poucos minutos.
Nordeste Importados Autopeças — Vitória da Conquista/BA
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