Aplicação Técnica Completa:
-- Mitsubishi L200 GLS 2.5 (Anos 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999)
-- Mitsubishi Pajero GLS 2.5 (Anos 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999)
-- Mitsubishi Pajero V6 (Anos 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999)
Atenção para a Posição de Instalação: Lado Direito (LD) ou Lado Esquerdo (LE). Peça intercambiável, servindo perfeitamente para qualquer um dos dois lados do motor.
Coxim do Motor Dianteiro Lado Direito (LD) ou Lado Esquerdo (LE) da Mitsubishi L200 GLS 1993 a 2003 Pajero GLS 1993 a 1999 Pajero V6 Marca Worx D06M023
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Para que serve o Coxim do Motor? Entenda o problema:
O coxim dianteiro do motor (calço do motor) é uma peça com formato cilíndrico/tipo refil que faz a união do motor ao chassi do veículo. Ele é o responsável direto por sustentar o peso do bloco, alinhar o trem de força e absorver o forte torque gerado nas arrancadas e no uso de tração reduzida (4x4).
Nesses utilitários clássicos da Mitsubishi (geração quadrada dos anos 90), o motor Diesel 2.5 ou os blocos V6 a gasolina trabalham com muita força de torção. Como são carros feitos para o trabalho bruto, fazendas e trilhas off-road, a borracha interna do coxim sofre um esmagamento contínuo. Com o tempo, o composto vulcanizado trinca, esmaga ou se solta do suporte de ferro. Quando o calço quebra, o motor trabalha desalinhado, transferindo uma trepidação absurda para a cabine e forçando as cruzetas do cardan e o coxim do câmbio.
Principais sintomas de desgaste desta peça:
- Trepidação excessiva no volante e assoalho: Forte vibração que sacode a cabine inteira quando a pick-up ou SUV está ligada em marcha lenta.
- Pancada seca nas arrancadas ou ao reduzir: Ruído metálico ("clonc") na frente do carro toda vez que você solta a embreagem para sair ou dá ré.
- Alavancas de marcha e tração balançando demais: Como o motor se mexe além do limite seguro, as alavancas internas acompanham o balanço de forma exagerada.
Benefícios de comprar o produto da Worx na Nordeste Importados
- Padrão de Reposição Premium: A Worx desenvolve este componente seguindo rigorosamente as dimensões e especificações originais (Código de Referência OEM: MB581845), garantindo diâmetro exato do refil e furação precisa para os parafusos.
- Borracha Vulcanizada de Alta Resiliência: Composto de elastômero de alta densidade projetado para suportar o torque bruto de motores Diesel e V6, mantendo a capacidade de absorção de impactos por muito mais tempo.
- Durabilidade Estrutural: Carcaça metálica com proteção anticorrosiva reforçada, feita para resistir à poeira, lama, umidade e respingos de óleo comuns na parte inferior do cofre do motor.
Suporte Técnico e Dúvidas Frequentes
O valor é referente ao par ou à unidade? O valor anunciado é referente a 1 (uma) unidade. Como a L200 Quadrada e a Pajero utilizam a mesma peça tanto no Lado Direito quanto no Lado Esquerdo, se você deseja trocar os dois lados para eliminar totalmente as vibrações, basta selecionar duas unidades na compra.
Serve na L200 Sport ou Outdoor (frente redonda)? Não! A partir de 2003/2004, com a chegada da L200 Sport, a Mitsubishi alterou completamente o desenho e o tamanho dos coxins. Este modelo Worx D06M023 é exclusivo para a linha quadrada (anos 90 até início de 2003).
Acompanha Nota Fiscal? Sim, 100% dos nossos produtos acompanham nota fiscal eletrônica (NF-e) emitida para o seu CPF ou CNPJ.
Qual é o prazo de garantia? O produto conta com garantia total de 3 meses (90 dias) contra defeitos de fabricação.
Ficou com alguma dúvida sobre o modelo ou ano? Evite o transtorno de comprar a peça errada! Chame nossa equipe técnica no WhatsApp (77) 3422-6799 ou deixe sua pergunta. Confirmamos a aplicação para você na hora!
Nordeste Importados Autopeças — Vitória da Conquista/BA
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