Aplicação Técnica Estrita:
Linha Mitsubishi (Apenas Motores 2.5 8V Diesel — Bloco 4D56 / 4D56T)
-- Mitsubishi L200 Quadrada GL / GLS: Anos 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997.
-- Mitsubishi L300 (Van / Pick-up): Anos 1993, 1994, 1995, 1996, 1997.
Linha Hyundai (Apenas Motores 2.5 8V Diesel — Bloco D4BA / D4BF)
-- Hyundai H100 (Geração Antiga): Anos 1995, 1996, 1997.
>> RESTRIÇÃO ABSOLUTA DE BALCÃO (NÃO COMPRE SEM LER):
NÃO SERVE na L200 Outdoor, Savana ou HPE Sport a partir do ano 1998 (estas utilizam o código Mando MB0060 devido à mudança de altura/comprimento da válvula).
NÃO SERVE na linha Hyundai HR ou Kia Bongo K2500, pois utilizam cabeçotes modernos com diagramas mecânicos totalmente diferentes.
Válvula de Escape do Motor 137mm do Hyundai H100 1995 a 1997 Mitsubishi L200 GLS 1992 a 1997 L300 1993 a 1997 Marca Mando MB0131
COMPONENTE PREMIUM DE VEDAÇÃO PARA CABEÇOTES DIESEL 2.5 8V (ATÉ 1997)
>> VALOR REFERENTE A 1 UNIDADE. PRODUTO NOVO, NA CAIXA, COM NOTA FISCAL, CERTIFICAÇÃO ORIGINAL, GARANTIA LEGAL DE 3 MESES CONTRA DEFEITOS DE FABRICAÇÃO E ENVIO IMEDIATO.
Compre com total segurança! A Nordeste Importados Autopeças é especialista em componentes internos de motor e retífica de cabeçotes para utilitários, fornecendo autopeças com as exatas especificações exigidas pelas montadoras.
Para que serve a Válvula de Escape e qual a sua função no motor?
Instalada de forma interna no cabeçote, a válvula de escape atua como uma comporta mecânica acionada em sincronia pelo comando de válvulas do motor. No momento exato do ciclo de queima (quarto tempo), ela se abre para permitir o fluxo de escoamento rápido dos gases resultantes da combustão do diesel para fora do cilindro, direcionando-os ao coletor de escapamento.
Por trabalhar diretamente na saída da explosão do combustível, esta peça suporta pressões dinâmicas extremas e temperaturas severas na ordem de até 750°C.
Sinais claros de problemas na válvula de escape (Necessidade de Retífica):
- Motor sem força ou "pipocando" no coletor: A válvula sofreu desgaste na face de assentamento ("queimou"), fazendo o cilindro perder a compressão necessária para o motor Diesel funcionar redondo.
- Consumo elevado de combustível e fumaça escura: Falta de vedação estanque na câmara, gerando queima incompleta do combustível.
- Dificuldade de partida em marcha lenta: Sintoma clássico de fuga de pressão do motor por perda de geometria da haste ou da sede de válvula.
Benefícios da Válvula Mando MB0131 na Nordeste Importados
- Construção em Aço de Alta Liga Nitretado: Fabricada com tratamento metalúrgico especial de alta resistência térmica, o que impede que a cabeça da válvula sofra deformação, trincas ou corrosão pelos gases quentes.
- Comprimento Exato de Fábrica (137mm): Obedece rigorosamente ao dimensional original milimétrico de engenharia asiática, garantindo a perfeita regulagem de folga de tucho na montagem do cabeçote.
- Acabamento de Haste Retificado: Tratamento superficial ultra liso na haste que reduz o atrito e o desgaste interno na guia de válvula, evitando folgas que causam consumo de óleo.
Suporte Técnico e Dúvidas Frequentes
O anúncio é referente ao jogo completo? Não. O preço é unitário (1 peça). Para fazer a substituição completa das válvulas de escape desse motor de 4 cilindros, são necessárias 4 unidades no cabeçote.
Essa válvula serve para o lado da Admissão? Não. As válvulas de admissão controlam a entrada de ar frio, sendo maiores em diâmetro. Esta peça é exclusiva e dimensionada apenas para o circuito de escape.
Recomendação Técnica de Ouro: Ao instalar válvulas novas, é mandatório realizar o processo de esmerilhamento (assentamento) nas sedes do cabeçote e substituir os retentores de guia. Nunca monte sem conferir a altura técnica final do tucho.
Evite o transtorno da peça errada na retífica! Na dúvida sobre o comprimento da sua válvula antiga? Chame nosso time técnico no WhatsApp pelo número (77) 3422-6799. Conferimos as especificações com você imediatamente.
Nordeste Importados Autopeças — Vitória da Conquista/BA
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