Aplicação:
Linha Toyota Hilux Geração Antiga
-- Toyota Hilux 3.0 4X4: Anos 1993, 1994, 1995, 1996.
Linha Toyota Hilux e SW4 Geração Pitbull
-- Toyota Hilux 2.5 / 3.0 4X4: Anos 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015.
-- Toyota Hilux SW4 2.5 / 3.0 4X4: Anos 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015.
Atenção para a Posição de Instalação: Traseiro Central do Câmbio (fixado diretamente abaixo da caixa de transmissão e acoplado à travessa de suporte do chassi 4x4). Componente novo estruturado com carcaça de alta espessura e bucha injetada de elastômero de alta resiliência.
Coxim do Câmbio Traseiro Central da Hilux 3.0 4x4 1993 a 1996 Hilux 2.5 3.0 4x4 2005 a 2015 Hilux SW4 2.5 3.0 4x4 2005 a 2015 Marcape MCP12550ID
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Para que serve o Coxim do Câmbio Traseiro na Hilux e SW4? Entenda o problema:
O coxim traseiro do câmbio é o responsável direto por realizar a sustentação física da extremidade posterior do conjunto de transmissão e da caixa de transferência da tração 4x4 no chassi do veículo. Sua função técnica vital é conter a força de torção gerada nas acelerações e filtrar o elevado nível de vibração característico dos motores a diesel, impedindo que ruídos e impactos secos alcancem o habitáculo.
Por suportar o peso e o torque severo de blocos potentes em picapes e SUVs de grande porte, o elastômero central desta peça trabalha sob estresse contínuo, principalmente em veículos que realizam transporte de carga ou uso frequente fora de estrada (off-road). Com o tempo de uso, a borracha sofre fadiga crônica, vindo a trincar ou ceder. Quando esse calço quebra, todo o conjunto de marchas perde o alinhamento correto, o que força as juntas e cruzetas do cardan e gera vibrações severas na cabine.
Principais sintomas de desgaste desta peça:
- Forte trepidação embaixo do console e bancos: Vibração áspera que se propaga pelo piso dianteiro do veículo, principalmente em velocidades médias de cruzeiro ou ao puxar carga pesada.
- Alavancas de câmbio e tração balançando além do normal: Os seletores de marcha e da tração integral oscilam ou dão pequenos saltos bruscos sempre que o motorista aciona ou alivia o pedal do acelerador.
- Impacto ou estalo mecânico seco abaixo da cabine: Ruído forte de ferro com ferro que ocorre no momento de arrancadas bruscas, subidas íngremes ou ao engatar a tração sob demanda.
Benefícios de comprar o produto da Marcape na Nordeste Importados
- Gabarito Dimensional de Fábrica: A Marcape é reconhecida no mercado de reposição por entregar componentes que reproduzem fielmente os padrões de montadora. O modelo MCP12550ID respeita rigorosamente o desenho original, assegurando uma montagem limpa e sem adaptações.
- Elastômero de Alta Engenharia: Composto de borracha vulcanizada desenvolvido com índice de dureza exato para suportar as demandas dinâmicas do sistema 4x4, garantindo o conforto acústico na cabine sem transmitir aspereza.
- Carcaça Metálica Reforçada: Estrutura em aço com tratamento químico de superfície anticorrosivo, oferecendo excelente barreira contra oxidação por lama ou água e alta resistência contra fadiga mecânica.
Suporte Técnico e Dúvidas Frequentes
O produto já vem pronto para instalação? Sim, o coxim é enviado completo com o suporte de aço e a bucha elástica central já vulcanizada de fábrica, pronta para receber os parafusos originais do veículo.
Acompanha Nota Fiscal? Sim, emitimos nota fiscal eletrônica (NF-e) para 100% de nossas vendas, garantindo total conformidade legal e procedência para CPF ou CNPJ.
Qual é o prazo de garantia? O componente possui garantia total de 3 meses (90 dias) contra defeitos de fabricação direto com o fabricante.
Evite o veículo desmontado por erro de peça! Tem dúvidas se a furação e o modelo batem com a versão do seu utilitário? Chame nossa equipe técnica no WhatsApp (77) 3422-6799. Nós confirmamos as especificações para você na hora.
Nordeste Importados Autopeças — Vitória da Conquista/BA
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