Veículos Compatíveis:
Linha Hyundai (Câmbio Manual)
-- Hyundai H100 Van / Passageiro 2.5 Diesel: Anos 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004.
-- Hyundai H100 Furgão 2.5 Diesel: Anos 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004.
-- Hyundai H100 Pick-up 2.5 Diesel: Anos 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004.
Linha Mitsubishi (Câmbio Manual)
-- Mitsubishi L300 2.5 Diesel: Anos 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000.
-- Mitsubishi L200 GL 2.5 Diesel (4×2 / 4×4): Anos 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007.
-- Mitsubishi L200 GLS 2.5 Diesel (4×2 / 4×4): Anos 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007.
-- Mitsubishi L200 Savana 2.5 Diesel (4×4): Anos 2003, 2004, 2005, 2006, 2007.
Atenção do Reprador: Este componente é exclusivo para caixas de transmissão MANUAL e aplica-se especificamente na engrenagem da MARCHA RÉ. Não serve em transmissões automáticas e não serve em outras marchas do câmbio.
Rolamento de Agulhas de Engrenagem da Marcha Ré (Modelo Grande) 47x44x18 mm Hyundai H100 1995 a 2004 Mitsubishi L300 1993 a 2000 L200 1992 a 2007 Marca Mando 4327544010
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Para que serve o Rolamento de Agulhas da Ré? Entenda o problema:
O rolamento de agulhas é um componente interno de alta precisão que fica alojado entre o eixo do câmbio e a engrenagem da marcha ré. Sua função técnica é permitir que a engrenagem da ré gire livremente sobre o eixo enquanto o veículo está rodando para a frente (em outras marchas). No momento em que a ré é engatada, ele centraliza a engrenagem para garantir o acoplamento suave dos dentes, suportando a enorme carga de torque reverso necessária para movimentar o veículo para trás.
Como as caixas de marcha de utilitários como a H100, L300 e L200 sofrem grande estresse com transporte de carga e trânsito urbano, o óleo de câmbio antigo ou o nível baixo danificam as pequenas agulhas de aço do rolamento. O desgaste abrasivo ou a quebra de uma das agulhas faz com que a engrenagem da ré trabalhe desalinhada, gerando um estalo forte, dificuldades enormes para engatar a ré ou um ruído contínuo ("ronco") vindo de dentro do câmbio.
Principais sintomas de desgaste neste rolamento interno:
- Dificuldade ou "arranhada" crônica ao engatar a marcha ré: A folga interna do rolamento impede que a engrenagem se alinhe corretamente com a luva de engate.
- Falta de retenção da marcha (a ré "escapa" sozinha): Ao soltar a embreagem para movimentar a van ou picape para trás, a alavanca do câmbio pula sozinha para o ponto morto devido à folga axial da engrenagem.
- Barulho de zumbido ou estalos com o carro em movimento: Ruído metálico nítido vindo de baixo do assoalho, indicando que o rolamento está trabalhando seco ou com agulhas partidas.
Benefícios de comprar o produto da Mando na Nordeste Importados
- Qualidade Original Coreana: A Mando é a principal fabricante oficial de peças para a linha Hyundai/Kia Motors, garantindo que as dimensões, o tratamento térmico e as especificações de dureza do aço das agulhas seguem cravados o projeto que saiu de fábrica.
- Gaiola Interna de Alta Durabilidade: Desenvolvida com ligas resistentes que mantêm o espaçamento e alinhamento perfeito de cada agulha de aço, mesmo sob condições de severo torque ou variação térmica do óleo de câmbio.
- Casamento Dimensional Impecável: Tolerância zero de usinagem, eliminando folgas entre o eixo e a engrenagem original, prevenindo o desgaste prematuro dos sincronizados e dentes da marcha ré.
Suporte Técnico e Dúvidas Frequentes
Esse rolamento serve para a 1ª ou 2ª marcha? Não. Cada marcha possui um diâmetro de eixo e uma engrenagem com medidas internas específicas. Este modelo Mando 4327544010 foi projetado estritamente para a Marcha Ré.
A peça já vem lubrificada? O rolamento vem protegido por uma fina película de óleo antiferrugem de fábrica. No momento da montagem e fechamento da caixa, é indispensável lubrificá-lo com o próprio óleo de câmbio especificado pelo manual do veículo.
Recomendação de ouro do especialista: Ao abrir a caixa de marcha para substituir este rolamento, inspecione sempre o estado dos dentes da engrenagem da ré, o anel sincronizado e substitua o óleo do câmbio por um fluido novo de alta qualidade para garantir a longevidade do serviço.
Câmbio aberto na bancada é correria! Deseja validar o código original do seu manual ou confirmar a compatibilidade exata com o lote de fabricação da sua L200 ou H100? Chame nosso suporte técnico no WhatsApp pelo número (77) 3422-6799. Confirmamos tudo para você imediatamente.
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