Aplicação Técnica Completa:
-- Renault Logan 1.0 16V / 1.6 8V / 1.6 16V: Anos 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024, 2025, 2026.
-- Renault Logan 1.0 12V (3 Cilindros SCe): Anos 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024, 2025, 2026.
-- Renault Sandero 1.0 16V / 1.6 8V / 1.6 16V: Anos 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024, 2025, 2026.
-- Renault Sandero 1.0 12V (3 Cilindros SCe): Anos 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024, 2025, 2026.
-- Renault Duster 1.6 16V / 2.0 16V: Anos 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024, 2025, 2026.
-- Renault Oroch 1.6 16V / 2.0 16V: Anos 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024, 2025, 2026.
-- Renault Captur 1.6 16V / 2.0 16V: Anos 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024, 2025, 2026.
Atenção para a Posição de Instalação: Inferior Traseiro (conhecido tecnicamente como limitador ou restritor de torque do câmbio / formato "bumerangue" com braço de alumínio). Peça nova projetada para as plataformas modernas da Renault.
Produto: Coxim do Câmbio Inferior do Renault Logan 1.0 16V e 1.6 8V 2014.. Logan 1.0 12V 3 Cilindros 2017.. Sandero 1.0 12V 3 Cilindros 2017.. Sandero 1.0 16V e 1.6 8V 2014.. Captur 1.6 16V 2016.. Duster 1.6 e 2.0 16V 2016.. Oroch 1.6 2.0 16V 2015.. Marca Mobensani MB9386
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Para que serve o Coxim do Câmbio Inferior? Entenda o problema:
O coxim inferior do câmbio é o limitador de torque traseiro do conjunto motopropulsor. Sua função técnica primordial é restringir o movimento de oscilação (frente e trás) exercido pelo motor e pela caixa de transmissão mecânica ou CVT durante as acelerações, frenagens e retomadas de velocidade, mantendo o conjunto estabilizado em seu eixo operacional nativo.
Nas linhas modernas da Renault, o torque gerado nas arrancadas urbanas impõe um esforço severo sobre o elastômero central desta peça. Com o tempo, a borracha interna trinca ou sofre descolamento da carcaça de alumínio. Quando o coxim "bumerangue" quebra, o motor balança excessivamente no cofre, gerando trancos na cabine, provocando desgaste precoce no coxim hidráulico superior direito e forçando perigosamente a tubulação do escapamento e os semieixos.
Principais sintomas de desgaste desta peça:
- Trancos secos no assoalho: Sensação nítida de uma batida ou "soco" metálico por baixo do carro toda vez que o pedal do acelerador é pressionado ou aliviado rapidamente.
- Movimentação na alavanca de marchas: Nos modelos manuais, a alavanca de câmbio oscila visivelmente para a frente e para trás acompanhando o movimento do carro.
- Estalos ao arrancar ou dar ré: Ruídos de estalo ou batida seca na parte inferior do motor logo no momento em que o veículo sai da imobilidade.
Benefícios de comprar o produto da Mobensani na Nordeste Importados
- Qualidade Tradicional de Montadora: A Mobensani é líder nacional no mercado de metal-borracha. O modelo MB9386 é injetado e montado seguindo de forma rigorosa o gabarito original da Renault.
- Suporte de Alumínio de Alta Resistência: Carcaça estrutural leve e resistente que garante rigidez mecânica e perfeita absorção de impactos sem deformar sob torque severo.
- Elastômero com Dureza Calibrada: Borracha vulcanizada desenvolvida na densidade (Shore) exata exigida pela montadora, eliminando as vibrações sem transmitir aspereza para o habitáculo.
Suporte Técnico e Dúvidas Frequentes
Serve nos modelos Logan e Sandero fabricados até 2013? Não. Os modelos até 2013 pertencem à geração anterior e utilizam o coxim limitador em formato de "raquete redonda" (código Mobensani MB9211). Este modelo MB9386 atende exclusivamente à nova geração (frente moderna) a partir de 2014.
Acompanha Nota Fiscal? Sim, emitimos nota fiscal eletrônica (NF-e) para todas as nossas vendas, garantindo total conformidade para CPF ou CNPJ.
Qual é o prazo de garantia? O produto conta com garantia de 3 meses (90 dias) contra defeitos de fabricação direto com o fabricante.
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