Veículos Compatíveis:
-- Hyundai Elantra: Anos 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017.
-- Hyundai Veloster: Anos 2011, 2012, 2013, 2014, 2015.
-- Hyundai Creta (Primeira Geração — Motores 1.6 e 2.0): Anos 2017, 2018, 2019, 2020, 2021.
>> Nota Importante de Estoque: Esta peça é intercambiável entre os lados. Para realizar a substituição completa do par no eixo dianteiro (procedimento padrão recomendado para manter a geometria original de suspensão estável), adicione 2 unidades ao seu carrinho.
Coxim do Amortecedor Dianteiro Padrão Original com Rolamento Integrado LD ou LE Hyundai Veloster 2011-2015 Elantra 2011-2017 Creta 2017-2021 Marca Parts-Mall 54610-3X200
REPOSIÇÃO PREMIUM COM ESPECIFICAÇÃO ORIGINAL DE FÁBRICA (OEM) PARA HYUNDAI E KIA
>> VALOR REFERENTE A 1 UNIDADE (SERVE TANTO NO LADO DIREITO QUANTO NO ESQUERDO). PRODUTO NOVO, NA CAIXA ORIGINAL PARTS-MALL, COM NOTA FISCAL, GARANTIA LEGAL DE 3 MESES CONTRA DEFEITOS DE FABRICAÇÃO E ENVIO IMEDIATO.
Compre com total segurança! A Nordeste Importados Autopeças é especialista em componentes de alto padrão para veículos sul-coreanos, garantindo peças com o mesmo encaixe e resiliência do componente original de linha de montagem.
Especificações Técnicas e Referências:
Fabricante da Peça: Parts-Mall (Origem: Coreia do Sul)
Código de Referência Original (Hyundai/Kia OEM): 54610-3X200 (Garante o encaixe idêntico à peça de fábrica)
Posição na Torre: Superior Dianteiro
Lado de Aplicação: Bilateral (Simétrico — Lado Direito ou Lado Esquerdo)
Composição do Conjunto: Coxim de metal-borracha vulcanizada + Rolamento de esferas superior integrado de fábrica.
Por que escolher um componente com Padrão Original?
O coxim superior do amortecedor é o ponto crítico que fixa a torre da suspensão McPherson diretamente na estrutura do veículo. O rolamento embutido no kit tem o papel vital de permitir que todo o conjunto dianteiro gire de forma livre e suave sempre que o motorista movimenta o volante para fazer curvas ou manobrar.
Veículos como o Veloster, Elantra e Creta possuem um acerto de suspensão refinado e rodas de grande diâmetro (aros 17 e 18). Isso faz com que o impacto das irregularidades do asfalto seja transferido com muita intensidade para o topo da torre. Optar por um produto que segue rigorosamente as especificações originais da montadora evita que a borracha sofra fadiga prematura ou trinque em poucos meses de uso.
?? Sinais claros de que o coxim original desgastou:
Estalos secos na dianteira ao esterçar o volante parado ("Ploc-Ploc"): O rolamento superior acumulou resíduos da pista ou quebrou, fazendo com que a mola trabalhe sob torção severa fora da posição correta.
Pancadas secas ao passar por asfalto irregular ou redutores de velocidade: A borracha do coxim rompeu ou sofreu deformação permanente (arriou), gerando folga vertical na fixação do amortecedor.
Desalinhamento constante ou desgaste irregular dos pneus: O desgaste interno do coxim altera diretamente os ângulos de Caster e Camber, fazendo o carro "puxar" para os lados.
Benefícios do Padrão Parts-Mall na Nordeste Importados
Fidelidade às Características Originais (OEM Specs): Desenvolvido na Coreia do Sul sob os mesmos parâmetros de rigidez (índice de dureza Shore da borracha) exigidos pelas montadoras, mantendo o conforto interno sem perder a firmeza em curvas.
Rolamento Blindado de Alta Precisão: O conjunto já vem montado e lubrificado de fábrica de forma estanque, protegendo as esferas contra infiltração de água e poeira, prolongando a vida útil do sistema de direção.
Instalação Perfeita: Prisioneiros e furações de fixação com alinhamento milimétrico ao desenho do cofre do motor, sem necessidade de adaptações na oficina mecânica.
??? Suporte Técnico e Dúvidas Frequentes
O valor anunciado é do par? Não, o preço é referente a 1 unidade (1 coxim com rolamento integrado). Se for revisar a suspensão dianteira completa, lembre-se de selecionar 2 unidades no pedido.
Ele substitui perfeitamente a peça que veio de fábrica no meu carro? Sim! Por possuir a referência 54610-3X200, ele tem exatamente o mesmo dimensional e capacidade de carga mecânica da peça genuína.
Dica técnica de balcão: Durante a substituição, oriente o seu mecânico a avaliar também as condições do batente de poliuretano e da coifa protetora (guarda-pó). Se estiverem danificados, faça a troca para proteger o rolamento e o amortecedor novo.
Garanta a compra certa para o seu veículo importado! Quer cruzar os dados do seu chassi no catálogo oficial sul-coreano antes do envio? Chame nosso time técnico no WhatsApp pelo número (77) 3422-6799. Nós validamos a aplicação exata para você imediatamente.
Nordeste Importados Autopeças — Vitória da Conquista/BA
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